ČIŠTĚNÍ DPF FILTRŮ – NÁPAD NA PODNIKÁNÍ

ROSTOUCÍ POPTÁVKA PO ČIŠTĚNÍ DPF

Obliba služeb čištění DPF filtrů mezi uživateli automobilů s dieselovými motory rok od roku roste a poptávka po nich se neustále zvyšuje. Častější policejní kontroly emisí spalin vedou k tomu, že zařízení na čištění DPF filtrů se pomalu stávají nezbytnou součástí vybavení automechanických dílen a profesionálních autoservisů. Rychlá návratnost investice a potenciální zisk z takového stroje dokáží přesvědčit řadu podnikatelů o smysluplnosti rozšíření jejich služeb.

TECHNOLOGIE

Stroj na čištění DPF filtrů v důsledku rozvoje oboru a zdokonalování existujících čisticích metod už není jenom jednoduchá DPF myčka, ale stává se z něho technologicky pokročilé multifunkční zařízení. Nejrozšířenější metodou regenerace filtrů, která dokáže obnovit jejich výkon až na původních 100 %, je v současnosti hydrodynamické čištění, které téměř ovládlo nabídku na trhu a vytlačilo ostatní způsoby regenerace.

Využívá hydrodynamické síly turbulentního vodního proudu a síly impulsu kompresorem stlačeného vzduchu. Kapalinu (provozní tekutinu) uvádí do pohybu vnější tlak, který musí překonat tlakovou ztrátu v kanálcích filtru.

PROČ PRÁVĚ NÁŠ VÝROBEK?

Stroj na čištění DPF filtrů, který nabízí společnost OTOMATIC, se vyznačuje vysokou účinností. S jeho pomocí zvládnete vyčistit i více než deset filtrů za den. Autoservisy stále častěji upouštějí od služby demontáže filtru pevných částic. Místo toho začínají nabízet čištění těchto filtrů a vydávají se tak cestou profesionálních autoservisů. Stroj na čištění DPF filtrů nepochybně přispěje k boji s jejich nelegálním odstraňováním z dieselových automobilů.

NOVÉ PODNIKATELSKÉ MOŽNOSTI

S rozvojem hydrodynamického čištění DPF filtrů se zároveň otevírají nové podnikatelské příležitosti. O službu mají stále častěji zájem majitelé dopravních a spedičních společností a městské dopravní podniky. DPF filtry jsou také součástí pohonných soustav takových vozidel, jako například traktory, vysokozdvižné vozíky nebo stavební stroje.

PROČ SE VYPLATÍ ZALOŽIT SI SERVIS NA ČIŠTĚNÍ DPF FILTRŮ?

Odstranění DPF filtru, které bylo kdysi častým řešením, je už v současnosti nelegální.

Podle vyhlášky ministerstva dopravy není automobil s odstraněným DPF filtrem způsobilý k provozu na veřejných komunikacích (ztráta homologace).

Velký zájem o službu mezi potenciálními zákazníky

Autoservisy, které poskytují službu čištění DPF filtrů, si nemohou stěžovat na nedostatek zákazníků.

Péče o životní prostředí

Boj o čistý vzduch v Evropě a na světě odstartoval vznik nového oboru, kterým je čištění DPF filtrů z osobních a nákladních automobilů nebo autobusů.

Šance pro nově vznikající firmy

Obrovský počet uživatelů vozidel se vznětovými motory a rostoucí zájem o službu čištění vedou k tomu, že na trhu je stále dost místa pro nově vznikající firmy.

Obrovský trh

Miliony vozidel, které jsou u nás registrované a z nichž většina má dieselový motor, ilustrují, o jak velký trh se jedná.

VY URČUJETE CÍLE, MY VÁM JE POMÁHÁME USKUTEČNIT!

Nákup zařízení je pouhý začátek naší spolupráce.

Jako jediní na trhu nabízíme komplexní zaváděcí program, který vám umožní udělat první krůčky v oboru čištění DPF filtrů.

Zaváděcí balíček zahrnuje:

- Představení obchodního konceptu včetně analýzy trhu, skupin zákazníků a marketingového plánu.
- Školení
- Technickou podporu

Poskytujeme komplexní poprodejní služby.

Po nákupu stroje můžete kdykoliv počítat se záručním servisem a pomocí našich technických poradců.

KDO JE VAŠÍM ZÁKAZNÍKEM?

MÍSTNÍ AUTOMECHANICKÉ DÍLNY

AUTOMOBILOVÝ PRODEJCI A AUTOSERVISY

DOPRAVNÍ A SPEDIČNÍ FIRMY

SERVISY NÁKLADNÍCH AUTOMOBILŮ

MĚSTSKÉ DOPRAVNÍ PODNIKY

INDIVIDUÁLNÍ ZÁKAZNÍCI

JAK ZAČÍT?

I. FINANCE

- Vlastní vklad
- Leasing až do výše 90 %
- Bankovní úvěr
- Dotace na podnikání z ÚP. Dotace z evropských fondů (objevují se sporadicky a týkají se zejména regionálních programů).

II. PROVOZOVNA

Dostatečná je místnost s ventilací o rozloze 30 m2.

TECHNICKÉ VYBAVENÍ/MÉDIA

- Třífázové napájení 400 V AC L1, L2, L3, N, PE (k dispozici musí být zásuvka 32 A 5P)

- Instalovaný výkon 27 kW Příkon při zahřívání [nádrže A a B] 18 kW 25 A

Příkon při sušení 5,5 kW 9 A Minimální jištění S303 C25 Stlačený vzduch (kompresor 10 bar), min. hadice 14 mm

- Trvalé připojení k vodovodu a kanalizaci není podmínkou.

- Ventilační rozvody (doporučeno)

III. NEZBYTNÁ POVOLENÍ

Registrace firmy na Živnostenském odboru Městského úřadu. Registrace podnikatele do informačního systému odpadového hospodářství ISOH, odpady ropného původu musejí být likvidovány v místech, které jsou k tomu speciálně určené.

IV. REKLAMA A MARKETING

- Reklama na internetu
- Placené články na lokálních portálech
- Osobní oslovení autoservisů a automechaniků
- Venkovní reklama, např. billboardy, reklamní tabule, LED reklama atd.

ŠKOLENÍ NA TÉMA OBSLUHY STROJŮ VÁM DODÁ JISTOTU

Nepotřebujete mít odborné znalosti o čištění DPF filtrů

Odborníci z firmy OTOMATIC vám vše srozumitelně vysvětlí, odpoví na vaše dotazy a naučí vás vše od základu.

Nabídku školení adresujeme jak začátečníkům v oboru, tak i zkušeným profesionálům s dlouhou praxí.

Školíme z teorie i praxe (na vlastních strojích a testovacích filtrech).

Rozsah školení:

- Představení služeb regenerace filtrů DPF/FAP, oxidačních a SCR katalyzátorů z hlediska podnikání.

- Pokročilé teoretické znalosti z oboru konstrukce a fungování filtrů.

Identifikace typických a netypických příčin závad filtrů s důrazem na analýzu příčin a následků.

Osvojení dovedností provádět měření a zhodnotit opotřebení filtru.

- Příprava filtrů na regeneraci.

- Regenerace v praxi – ovládání stroje.

- Zákaznický servis.

- Oběh dokumentů.

OČEKÁVÁNÍ A POTŘEBY VAŠICH ZÁKAZNÍKŮ

JAKÝ MŮŽETE MÍT ZISK?

VÝDAJE
Daně / ostatní poplatky 26,9%
Pohonné hmoty / odpisy 9%
Náklady na pronájem prostor 8,6 %
Leasingové splátky 7%
Internetová reklama 5,4%
Zaměstnanci / 3 osoby

TECHNICKÉ NÁKLADY
Vozidla s DPF <3,5 t - 8 EUR
EURO VI DPF > 3,5 t - 15 EUR
EURO IV, EURO V katalyzátor - 25 EUR

PRŮMĚRNÉ MĚSÍČNÍ TECHNICKÉ NÁKLADY NA FILTR DPF Z VOZIDEL <3,5 T
1280 EUR

Ostatní náklady (za měsíc)
12 000-13 000 EUR

PROVOZNÍ NÁKLADY (ELEKTŘINA, ČISTICÍ PROSTŘEDKY, FILTRY) PŘI PRŮMĚRNÉ VÝŠI 10 EUR NETTO / 1 DPF.

TOP
Nejlepší servis 7-12 filtrů / den
Špatný servis 2 - 3 filtry / týden
Průměr našich zákazníků je 20 - 80 filtrů za měsíc.

DPF PREMIUM PRŮMĚRNÁ MĚSÍČNÍ SPLÁTKA 800-1000 EUR = 4-5 DPF FILTRŮ

VELIKOST TRHU (EVROPA)

Počet profesionálních služeb a provozoven automechaniků na celém světě roste.

Osobní automobily v Evropské unii jsou staré průměrně 10,8 let.
Estonsko, Litva a Rumunsko mají nejstarší vozový park s vozidly staršími než 16 let.

Údaje z roku 2018 podle ACEA

V Evropské unii je registrováno 531 automobilů na 1 000 obyvatel. Vozový park osobních automobilů v EU vzrostl za posledních pěti let o 8 % a počet automobilů na silnicích stoupl z 248 milionů v roce 2018 na 268 milionů v roce 2018. Silnice v Evropské unii brázdí 6,6 milionů nákladních automobilů.

Jejich stáří je průměrně 12,4 let.

Vozidla s alternativním pohonem navzdory růstu počtu evidencí v posledních letech tvoří v celé EU pouhých 3,8 % vozového parku. Vozy s hybridním pohonem tvoří na našich silnicích jen 0,7 % všech aut, elektromobily 0,2 % a plug-in hybridy pouhé 0,1 % všech osobních automobilů. Na benzín jezdí 54 % osobních aut a na motorovou naftu 41,2 %.

Průměrná doba záruky DPF filtru činí 80–120 tisíc km

ZDROJE INFORMACÍ O VAŠICH SLUŽBÁCH

Přímá návštěva v autoservisech

Nabídka po telefonu

Pozvánka na bezplatnou prezentaci

Internetový marketing: (webové stránky, SEO, Google Adwords, e-mailový marketing, sociální sítě)

reklama v médiích: (článek na lokálním internetovém portálu)